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盒馬鮮生、叮咚買菜、每日優(yōu)鮮們的終局和轉(zhuǎn)折

2019-07-0417:23

來(lái)源: 冷凍食品網(wǎng) 發(fā)布者:編輯

盒馬鮮生、叮咚買菜、每日優(yōu)鮮、樸樸超市、美團(tuán)買菜等都是把生鮮超市商品快速送給消費(fèi)者,這樣的商業(yè)模式,我們叫“超市快送”。

☉ 超市快送終局會(huì)如何?

☉ 未來(lái)是否能成為最主流的購(gòu)物渠道?

☉ 什么模式才是超市快送最優(yōu)解?

☉ 哪個(gè)玩家能成為超市快送領(lǐng)域霸主?

關(guān)于以上問(wèn)題,有專業(yè)人士給出了預(yù)測(cè)和分析,我們一起去看下!

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超市快送會(huì)成為主流渠道

“超市快送”指把生鮮及快消商品快速送給顧客的購(gòu)物方式,比如盒馬鮮生、每日優(yōu)鮮、京東到家等都屬于“超市快送”,超市快送對(duì)應(yīng)的慢送,指淘寶、天貓、京東這類網(wǎng)購(gòu)形式,他們送貨相對(duì)較慢。

生鮮超市商品,目前主流渠道是菜市場(chǎng)、超市和便利店。菜市場(chǎng)和超市的優(yōu)勢(shì)是豐富和實(shí)惠,劣勢(shì)是距離遠(yuǎn),不方便;便利店的優(yōu)勢(shì)是方便,但商品少,價(jià)格偏高;超市快送目前的優(yōu)勢(shì)是方便和豐富,缺點(diǎn)是履單成本還較高,不夠經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

但是,一旦無(wú)人送貨(代替大部分人工)和無(wú)人倉(cāng)技術(shù)成熟并用于超市快送,履單成本就會(huì)明顯降低,超市快送會(huì)同時(shí)具備方便,豐富和實(shí)惠的優(yōu)勢(shì),也就自然會(huì)成為更主流的購(gòu)物渠道。

總結(jié)來(lái)說(shuō),對(duì)超市快送影響最大的三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是:1、無(wú)人送貨技術(shù);2、無(wú)人倉(cāng)技術(shù);3、消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)。5年內(nèi),無(wú)人送貨和無(wú)人倉(cāng)技術(shù)會(huì)日漸趨于成熟,超市快送市場(chǎng)份額也會(huì)隨之呈幾何式成長(zhǎng),其必然成為主流的零售渠道。

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超市快送模式競(jìng)爭(zhēng)力分析

目前,我們熟知的超市快送主要有以下四大模式:

以京東到家為代表的平臺(tái)模式;

以盒馬鮮生為代表的新零售超市模式;

以永輝生活為代表傳統(tǒng)商超模式;

以叮咚買菜為代表的前置倉(cāng)模式。

從實(shí)際經(jīng)營(yíng)結(jié)果來(lái)看,京東到家合作超市每日線上單量30-300單左右,永輝生活單店線上單量50-400單左右,叮咚買菜單倉(cāng)線上單量500-1500單左右,盒馬鮮生門(mén)店線上單量2000-7000單左右。

目前來(lái)看,新零售超市和前置倉(cāng)經(jīng)營(yíng)結(jié)果更好(前置倉(cāng)網(wǎng)點(diǎn)密度較高),線上訂單密度更高,它們成為超市快送終極模式的可能性更高。

現(xiàn)階段,新零售超市的優(yōu)勢(shì)主要是流量成本低,商品更豐富,顧客體驗(yàn)更好,已經(jīng)有規(guī)?;T(mén)店。前置倉(cāng)的優(yōu)點(diǎn)主要是拓展速度快,缺陷是盈利較難,由于客單價(jià)低,毛利率低,毛利難以支持履單成本,前置倉(cāng)目前很難盈利,模式不夠健康。

未來(lái),如果無(wú)人送貨技術(shù)和無(wú)人倉(cāng)技術(shù)成熟,履單成本降低,訂單密度增大,再結(jié)合前置倉(cāng)拓展速度,前置倉(cāng)可能會(huì)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì)。

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超市快送的轉(zhuǎn)折點(diǎn)

未來(lái),哪個(gè)玩家會(huì)成為超市快送時(shí)代的霸主呢?

有業(yè)內(nèi)人士分析,這主要取決于以下幾個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn):

一號(hào)轉(zhuǎn)折點(diǎn):盒馬鮮生線下突破

盒馬鮮生在消費(fèi)力較強(qiáng)的區(qū)域已經(jīng)證明了自己的成功,其在上海的老店日均80萬(wàn)銷售額,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化盈利。然而,在消費(fèi)力弱的區(qū)域,盒馬鮮生還需要突破,其推出的盒馬菜市就是突破行動(dòng)之一,規(guī)?;瘜?duì)盒馬很重要。

超市快送發(fā)展路徑的一號(hào)看點(diǎn)是盒馬能否在消費(fèi)力弱的區(qū)域取得突破,如果盒馬能取得突破,那么一定會(huì)成為超市快送的霸主。

那么,盒馬該如何突破呢?

有業(yè)內(nèi)人士表示,盒馬突破的關(guān)鍵點(diǎn)是增加線下門(mén)店銷售額,可以從“引流”、“轉(zhuǎn)化”、“復(fù)購(gòu)”入手,基于盒馬的特點(diǎn),用APP和大數(shù)據(jù),吸引顧客到店,幫助顧客選品,用分層營(yíng)銷提升復(fù)購(gòu)。

二號(hào)轉(zhuǎn)折點(diǎn):前置倉(cāng)的進(jìn)化

這里討論的前置倉(cāng),主要是類似叮咚買菜和樸樸超市的前置倉(cāng),需要更多單量才能支持運(yùn)營(yíng)。

前不久,每日優(yōu)鮮宣布在北京實(shí)現(xiàn)整體盈利,這指每日優(yōu)鮮1.0倉(cāng)庫(kù),經(jīng)營(yíng)單品少,客單價(jià)高,管理成本較低,雖然盈虧比較好,但購(gòu)物體驗(yàn)競(jìng)爭(zhēng)力較弱。

據(jù)了解,目前前置倉(cāng)仍處于燒錢狀態(tài),很少有前置倉(cāng)網(wǎng)點(diǎn)盈利,若繼續(xù)保持現(xiàn)狀經(jīng)營(yíng),那么其規(guī)模可能會(huì)逐步縮小,而非擴(kuò)大。

不過(guò),前置倉(cāng)正在進(jìn)化,每日優(yōu)鮮最近發(fā)布前置倉(cāng)2.0版本,單倉(cāng)300-500平米,單倉(cāng)SKU3000個(gè),同時(shí)建城市中心倉(cāng),城市中心倉(cāng)3萬(wàn)SKU,前置倉(cāng)同時(shí)是中心倉(cāng)的分揀站,超市快送與B2C結(jié)合。

因此,相比叮咚買菜的1500SKU,有人認(rèn)為每日優(yōu)鮮的3000SKU更合理,因?yàn)槁膯纬杀拘枰蛦蝺r(jià)支持,商品豐富度是提升客單價(jià)的基礎(chǔ)。B2C與前置倉(cāng)結(jié)合,能分?jǐn)偳爸脗}(cāng)成本,但具體效果如何,還有待觀察。

有專業(yè)人士表示,前置倉(cāng)進(jìn)化關(guān)鍵點(diǎn)是提升客單價(jià)和分?jǐn)偳爸脗}(cāng)成本,可以用分層運(yùn)營(yíng)用戶的方式提升客單價(jià),用更有想象力的業(yè)務(wù)策略分?jǐn)偳爸脗}(cāng)成本。

三號(hào)轉(zhuǎn)折點(diǎn):高頻APP

超市快送是電商,電商的特點(diǎn)是贏者通吃,流量效應(yīng),超市快送企業(yè)領(lǐng)先后一定會(huì)流量變現(xiàn),一定會(huì)擴(kuò)展各種業(yè)務(wù),什么時(shí)候擴(kuò)業(yè)務(wù),如何擴(kuò)業(yè)務(wù),是超市快送發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

美團(tuán)為什么要收購(gòu)摩拜,為什么要推出美團(tuán)打車,其目的就是要把美團(tuán)APP打造成高頻使用的APP,讓用戶使用美團(tuán)APP的頻次提高,以增強(qiáng)用戶粘性。

目前超市快送是獨(dú)立APP,但未來(lái)可能與外賣、B2C、C2C、服務(wù)等融合,構(gòu)建高頻APP。

有人認(rèn)為,從“流量”“高頻”角度思考,超市快送未來(lái)一定是綜合平臺(tái),那么現(xiàn)在就可以開(kāi)始做這方面的準(zhǔn)備,甚至現(xiàn)在就可以以“高頻”為核心,把多元成熟業(yè)務(wù)融合,灰度測(cè)試,引導(dǎo)用戶使用綜合APP,如此嘗試,說(shuō)不定能找到解決當(dāng)前挑戰(zhàn)的新出路。

四號(hào)轉(zhuǎn)折點(diǎn):技術(shù)變革

“快手”多年前就開(kāi)始做短視頻,但被新崛起的“抖音”趕超,后來(lái)者居上的案例并不少見(jiàn),超市快送領(lǐng)域未來(lái)是否會(huì)出現(xiàn)新玩家趕超老玩家呢?

未來(lái),無(wú)人送貨(代替部分人工)和無(wú)人倉(cāng)技術(shù)日漸成熟,前置倉(cāng)形態(tài)一定和現(xiàn)在的不同,因?yàn)榛A(chǔ)變了,構(gòu)建在基礎(chǔ)上的結(jié)構(gòu)也會(huì)改變。

一旦新技術(shù)成熟,誰(shuí)能找到最符合新技術(shù)的商業(yè)模式,誰(shuí)就可能趕超前行者,組成新商業(yè)模式的關(guān)鍵元素包含SKU數(shù)量、倉(cāng)庫(kù)面積、倉(cāng)庫(kù)位置、配送半徑、配送時(shí)間、交付方式、引流方式、作業(yè)流程等,新商業(yè)模式是對(duì)行業(yè)本質(zhì)深刻理解后關(guān)鍵元素的巧妙組合。

來(lái)源:老張聊零售公眾號(hào)




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